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性知音一知音世所稀闲,闲人无数记

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据汽车行业评论员黄耀鹏分析,自从特斯拉去年初与上海签署建厂协议后,蔚来在上海的计划就已经“凉”了,只不过任何人都无法预见政策的变化。“去年12月18日,发改委发布了《汽车产业投资管理规定》,将新能源投资项目审批由核准制改为备案制,同时将审批权限下放到省一级。而新建新能源投资项目的省份,必须满足‘上两年汽车产能利用率高于全行业平均水平’和‘现有新建纯电动企业已建成且年产量达到预定规模’两个条件。”黄耀鹏表示,“如果各省已经有新能源项目,2019年1月10日后新建产能之路被迅速收窄。只能等现有新能源产能成熟,才能放进来下一个。而上海已经与特斯拉达成国产计划,蔚来也就成为了‘下一个’。”

他认为,长租公寓投资资金一定要“长”,只适合拿自有资金来做,租金贷也没问题,但一旦运营方为了收房扩张启用高利贷等资金就容易出问题。金光杰透露,针对目前市面上的分散式长租公寓风险问题,自己也给有关部门建议过处理方案:在运营方解决资金问题的过程中,可以让租客继续住,最后房东可以选择拿此前运营方提供的装修。

分析认为,降准一则确认了货币政策取向微调,即便不是走向中性偏松也是回到实质中性,今年货币政策会更友好,流动性环境会更平稳;二则让困扰商业银行的负债端问题看到了阶段性缓解的希望,负债压力有所缓解后,银行配置债券的积极性会更高。虽然此次降准被打上了“定向”和“置换”的双重标签,但由于覆盖面广、调整幅度大(1个百分点),在置换大量相对高成本的MLF的同时,还将释放约4000亿元增量资金。天风证券固收首席分析师孙彬彬表示,即使只是存量对冲置换,也体现了央行偏向积极的一面,更遑论还释放了增量。

不仅如此,“坚瑞沃能事件”还暴露出天奈科技下游客户集中度过高的问题。招股说明书显示,2016-2018年,天奈科技前五大客户合计销售占比分别为69.84%、71.08%、57.64 %,占比均超过五成。而在2017年,仅对坚瑞沃能一家公司的销售收入便达到其总营业收入的35.25%,而坚瑞沃能的债务危机形成的巨额坏账,也直接导致天奈科技2017年发生亏损。这足以看出过高的客户集中度给天奈科技带来了相当大的风险,这种风险的捆绑使得天奈科技的命运与其大客户的经营状况息息相关。若天奈科技继续保持其获单渠道相对单一、大客户集中度过高的现状,未来有可能会出现由于客户结构过于集中而导致的风险传导问题,“坚瑞沃能事件”有可能会再度上演。

4月21日,北京时间旗下的@时间视频发布了一段视频:当天,河北沧州利星行奔驰4S店发生一起女车主坐引擎盖维权事件。从视频截图可见,该女车主与此前西安奔驰女车主一样,坐在4S店展厅内一辆奔驰展车的引擎盖上,在其身后拉有维权横幅。这位女车主表示,自己在沧州利星行奔驰4S店提一辆奔驰车,结果开了三天半,跑了二百公里,水泵就报废了。

展望二季度,极其宽松的资金面可能会向“中性”的货币政策回归。换言之,资金极度宽裕的窗口可能正在关闭。主要原因也有四点:一是中国人民银行行长易纲在博鳌亚洲论坛的表态释放了趋紧信号;二是从季节因素看,缴税、海外分红和利率债发行提速对资金面冲击加大;三是交易盘杠杆率整体上升,广义基金和理财杠杆创新高,资金需求扩大;四是资管新规落地在即,委外资金赎回、调仓风险仍有不确定性。

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